Подробное интервью пресс-службе клуба дал первый новичок "Автодора" в нынешнем межсезонье, выступавший в прошлом году за екатеринбургский "Урал" и признанный лучшим разыгрывающим Суперлиги-2013/2014 Антон ГЛАЗУНОВ.

-----------------------—

- Антон, вкратце расскажи о своем пути в баскетболе? Как и почему ты решил заняться именно этим видом спорта?

- Примерно в пятом классе вместе с товарищами я пришел на баскетбольный набор в самарскую школу №124 со спортивным уклоном. Однако поначалу меня из-за моего маленького роста не взяли в баскетбольную секцию, приоритет был отдан более высоким ребятам. Лишь спустя 3-4 месяца я был в нее наконец зачислен. С тех пор пошло-поехало. Потихоньку стал прибавлять в мастерстве. Первый тренер Борис Борисович Пятов доверял мне, но в то же время считал, что серьезного игрока из меня не получится, опять же из-за низкого роста. Он начал помогать мне с помощью различных разрешенных стимуляторов и процедур, что позволило мне за полгода увеличить рост примерно на 20 сантиметров. Далее меня взяли в самарскую команду ДЮБЛ, и я постепенно начал расти как игрок. Тем тренером, который сумел действительно раскрыть мой баскетбольный талант и позволил мне стать на ноги, стал заслуженный тренер России Сергей Вилович Швецов.

- А почему тогда вообще при твоих изначальных небольших ростовых данных твой выбор пал именно на баскетбол, а не на какую-либо другую игру?

- Сами знаете, как происходит в детстве - куда пошли все мои друзья, туда и я. Если бы все пошли записываться, к примеру, в футбольную секцию, то и я непременно отправился туда же. Так получилось, что все выбрали баскетбол. А мне было скучно одному оставаться сидеть дома. Баскетбол сразу очень понравился, и мое будущее в нем в дальнейшем определилось само собой.

- Если бы твоя судьба сложилась иначе, то сейчас мы бы лицезрели тебя в качестве ... ?

- Скорее всего футболиста. Точно могу сказать, что в любом случае в качестве спортсмена, потому что не представляю свою жизнь в отрыве от спорта. Вообще мне нравятся многие виды спорта, но футбол среди них стоит особняком. К тому же и рост скорее всего не помешал бы мне добиться в нем успехов, ведь в футболе нет такой острой необходимости быть высокорослым. Но Бог посчитал иначе и дал мне возможность играть в баскетбол.

- Тогда рад приветствовать тебя на нашей гостеприимной приволжской земле все-таки в качестве баскетболиста. В Саратове ты уже далеко не впервые. Какое мнение в целом у тебя успело сформироваться о городе, его жителях? Возможно, появились места, в которые хочется возвращаться снова и снова?

- О жителях особо сказать ничего не могу, потому что практически с ними не общался. В тех редких случаях, когда приходилось сталкиваться с ними в магазинах, общественном транспорте, они производят в целом крайне дружелюбное и приветливое впечатление. Больше всего в городе удивило автомобильное движение - практически везде оно одностороннее, везде знаки "кирпич". Водители редко пропускают пешеходов на пешеходных переходах, и тем приходится быстро перебегать дорогу, чтобы избежать попадания под колеса. Мне очень импонирует, что Саратов очень похож на мою родную Самару, пусть сам город немного поменьше. Рядом Волга, что для меня является самым главным. Такое чувство, что вернулся играть на Родину. Что касается отдельных мест, то я пока мало где успел побывать, поэтому выделить какие-либо конкретные из них пока не могу.

- А какие запоминающиеся, возможно любимые места остались у тебя в Екатеринбурге, где ты провел последние 4 года своей карьеры?

- В Екатеринбурге очень много разных запоминающихся мест. В нем тоже очень красивая набережная. И сам город в целом невероятно красивый. Есть высотка, которая называется "Высоцкий", откуда открывается прекрасный вид на город, просто как на ладони. Вообще сам я не особо любитель прогулок по городу. Лишний раз предпочитаю домашний отдых.

- Что заставило тебя решиться на такой серьезный шаг, сменив стабильного лидера Чемпионата Суперлиги и перманентного участника еврокубков "Урал", за который ты выступал на протяжении последних 4 лет, на саратовский "Автодор", который на момент подписания с тобой однолетнего соглашения еще не был включен в Чемпионат Единой Лиги ВТБ?

- Земля слухами полнится. Все вокруг только и говорили о том, что "Автодор" непременно будет включен в число участников Единой Лиги ВТБ. Да и сам я не сомневался в этом. Давно мечтал попробовать свои силы на самом высоком уровне, и "Автодор" предоставил мне такой шанс. Кроме того, считаю, что если игрок долго "засиживается" на одном месте, то он останавливается в своем баскетбольном развитии. В Суперлигу вернуться можно всегда, а вот возможность сыграть в Единой Лиге ВТБ появляется нечасто. Более того, даже не шло речи о том, чтобы я остался в "Урале". Поэтому на предложение саратовского клуба ответил практически без раздумий.

- Тогда поставлю вопрос иначе - почему именно "Автодор", а не любая другая команда из той же лиги? Ну или какой-нибудь сильный иностранный чемпионат, в котором многие мечтают сыграть... Признайся, ведь наверняка были и другие предложения?

- Посудите сами, российских игроков в элитных дивизионах европейских национальных чемпионатов практически нет. Это говорит о том, что для наших баскетболистов в России созданы наилучшие условия как в игровом, так и в бытовом плане. Россияне там считаются точно такими же легионерами, как и игроки из других стран. А многие иностранные тренеры почему-то считают, что русские уступают в мастерстве представителям других стран и не дотягивают до легионеров того уровня, в которых нуждаются эти клубы. Хотя лично я с такой точкой зрения категорически не согласен. У нас очень много хороших баскетболистов. Однако тем из них, кто все же получает приглашения из-за границы (как пример, Фридзон, Воронцевич и другие), в наших клубах созданы самые лучшие условия, имеется определенность, стабильность и гарантии безоблачного будущего для них. Да и играть на Родине всегда предпочтительнее и приятнее.

- С учетом изменения формата Чемпионата Единой Лиги ВТБ были ли уже сформулированы четкие цели и задачи клуба на сезон?

- Тот формат проведения Чемпионата, к которому в итоге пришла Единая Лига ВТБ (двухкруговой турнир с участием 16 команд "каждая с каждой" с последующей серией плей-офф), считаю оптимальным и наиболее интересным. Все без исключения коллективы имеют возможность сыграть не только с командами своей группы, как это было запланировано изначально, но и встретиться со всеми ведущими клубами турнира. К примеру, мы были бы лишены шанса попробовать свои силы в матчах с такими сильными соперниками, как столичный ЦСКА, краснодарский "Локомотив-Кубань", участник Евролиги "Нижний Новгород" и другие. Теперь же этот недостаток устранен. Да и для всех команд появляется больше справедливых возможностей войти в число участников плей-офф. Безусловная задача, стоящая перед "Автодором" в первый год своего участия в Чемпионате Единой Лиги ВТБ - попасть в первую "восьмерку", причем с нашим составом вполне по силам занять место как можно выше.

- Какие личные задачи в "Автодоре"-2014/2015 ты сам ставишь перед собой? Речь идет об индивидуальных показателях, личных достижениях, времени на паркете и т.п.

- В первую очередь я думаю о том, чтобы сама команда заняла как можно более высокое место. Уже во вторую очередь хочется показать себя как игрока, как личность, доказать свою состоятельность. Ну а в третьих, просто получать удовольствие от игры, независимо от того, сколько мне будет отводиться времени на площадке.

- Не секрет, что в "Урале" на протяжении всех последних сезонов ты привык всегда быть игроком стартовой пятерки и одним из безоговорочных лидеров команды. На тебя нередко играли партнеры, ты был одной из ключевых фигур, часто выручая партнеров в концовках, никогда не боялся брать инициативу на себя. Сейчас, в Единой Лиге ВТБ в составе "Автодора", ты должен понимать, что роль "главной скрипки" разыгрывающего в стартовой пятерке отведена MVP Суперлиги-2013/2014, любимцу саратовских болельщиков американцу Кортни Фортсону. Что ты сам думаешь по этому поводу? Каковы твои ожидания в данном аспекте?

- Подписывая контракт, я знал, куда еду. Был прекрасно осведомлен о наличии на моем амплуа такого сильного американского игрока, как Фортсон. Но самое главное - правильно понимать свою роль в команде. Если игрок не понимает, какую именно роль он должен исполнять в коллективе, то ничего хорошего из этого не выйдет. Конечно, я амбициозен и буду стремиться доказать тренеру, что, возможно, и мне вполне по силам стать основным "первым" номером "Автодора". А остальное покажет жизнь, сама игра. Да, Фортсон - сильный плеймейкер, но и мне предстоит убедить всех, что я не уступаю ему.

- На чем сейчас делается основной акцент в рамках тренировочного процесса в Саратове, пока не вся команда в сборе, в отсутствие контрольных игр и в преддверии поездки на "предсезонку" в Италию?

- Чисто баскетбольных занятий практически нет. Сейчас у нас больше "втягивающие" тренировки, нацеленные на то, чтобы подвести нас в оптимальной форме к предсезонному сбору в Бормио, на который и запланирована основная работа. В настоящее время мы бегаем кроссы, работаем над своей функциональной подготовкой, проводим бросковые тренировки, занимаемся в тренажерном зале. Нагрузка увеличивается постепенно. В целом ничего нового, стандартная программа предсезонной подготовки, уже известная мне по многим другим клубам.

- Ты в команде уже более 20 дней. Удалось ли тебе за это непродолжительное время влиться в коллектив? Как тебя приняли так называемые "старожилы" клуба? Подружился ли с кем-то?

- Со всеми ребятами моего возраста или чуть постарше, которым предстоит защищать цвета "Автодора" в предстоящем сезоне, знаком уже очень давно. Да и вообще у меня никогда не возникало проблем найти общий язык с другими людьми. Познакомился с теми баскетболистами, с которыми увиделся впервые, и никаких проблем в общении не возникает. Восприняли меня в коллективе очень дружелюбно. Все члены команды - приятные, адекватные люди.

- Какова сейчас в целом атмосфера внутри коллектива?

- Все идет в рабочем режиме. Игроки усердно тренируются, готовятся. Особой напряженности, какого-то волнения внутри не ощущается. Каждый делает свое дело. В "Автодоре" собраны трудолюбивые ребята, которые не ноют, а стараются доказать свою силу, борясь за "место под солнцем".

- Есть ли в нынешнем составе "черно-белых" такой игрок, с которым тебе на площадке играть было бы особенно комфортно?

- Пока трудно ответить на этот вопрос, потому что мы даже ни разу не играли в баскетбол "пять на пять", с розыгрышем комбинаций и т.п. Тренеры еще не давали нам таких заданий, которые могли бы позволить по-настоящему "почувствовать партнера", понять особенности его игры, специфику действий в нападении или защите. Надеюсь, никаких проблем во взаимопонимании и взаимодействиях с партнерами по команде не возникнет. Кого-то отдельно в плане комфорта выделить не могу. Тем более "Автодор" пока тренируется не в полном составе.

- Руководство "Автодора" уже подписало сразу трех американских легионеров. Как вы, русские парни, собираетесь находить с ними общий язык как на площадке, так и за ее пределами? Нет ли опасений, что отсутствие достаточных знаний английского у многих наших ребят приведет к неформальному делению коллектива на две "группировки" и потенциальному обособлению американцев от "остального мира"?

- Не думаю, что такое может произойти. К тому же немаловажно то обстоятельство, что в "Автодоре" будут играть сразу три американца, а не один. Да, глупо отрицать, у них все равно будет свой внутренний коллектив. Но убежден, что и нам не составит труда найти с ними общий язык. Уж поговорить о чем точно найдем! Почти все российские баскетболисты "Автодора" хоть немного, но знают английский язык. Вряд ли у легионеров возникнут проблемы с адаптацией. Лично в моей практике ни разу не было такого, чтобы иностранцы, выступающие за клуб, приезжали и существовали обособленно сами по себе. Хотя многое зависит и от них самих. Иностранцы (а американцы в особенности) - весьма специфичные люди, живущие сами по себе и сепаратно. Допустим, в выходной день мы всей командой собираемся пойти отдохнуть куда-нибудь (например, сходить поиграть в боулинг или бильярд). Разумеется, мы приглашаем с собой и легионеров. Тут уже полностью их решение - пойти или остаться дома. Часто встречаются иностранцы-домоседы, которых даже просто пригласить прогуляться по набережной порой уже проблема. Поэтому не только мы должны будем адаптироваться к американцам, но и американцы - к нам. Уверен, все будет хорошо.

- Существует ли у тебя какая-то особая индивидуальная система подготовки к играм? Традиции, приметы?

- Ничего такого лично у меня нет. Считаю любые суеверия излишними. Главное - чрезмерно не "накручивать" себя перед игрой, ведь это чревато тем, что ты попросту "перегоришь". И как тогда будешь играть? Особенно если предстоит матч с серьезным соперником. У некоторых ребят есть свои ритуалы (например, обязательно поспать 3 часа перед игрой и др.). Мне же без разницы - я сплю либо бодрствую перед матчем в зависимости от настроения.

- Есть ли такая команда, за которую бы ты никогда не согласился бы выступать?

- Как говорится, "никогда не говори никогда". Видел немало обратных примеров. Допустим, в качестве примера, игрок говорит, что ни за что не будет играть, скажем, в Заречном, а лет через 7 узнаешь, что он подписывает контракт как раз с Заречным. Разумеется, как и в любой подобной деятельности, существуют свои нюансы, но в целом у меня таких категорических клубов нет.

- Твоя жена Евгения ведь тоже в прошлом профессиональная баскетболистка? Расскажи немного о ней и о том, как Вы познакомились?

- Да, Евгения выступала за известный екатеринбургский клуб УГМК. Познакомились мы в мой первый сезон выступления за "Урал" после переезда в Екатеринбург из Самары. Встретились в баре, в который отдохнуть по выходным иногда ходили как баскетболисты, так и баскетболистки. Ну и дальше отношения продолжились. Два года назад мы поженились.

- В завершение нашего общения разреши краткие вопросы по системе "блиц". Был или есть у тебя среди баскетболистов кумир, на которого ты стремился или стремишься быть похожим?

- Когда я был молодым, таким игроком для меня являлся Виктор Мальцев, выступавший в то время в Самаре. Позже я преклонялся перед талантами Майкла Джордана и Джона Стоктона.

- Тяжело ли ты переживаешь неудачи?

- Думаю о них первые два часа. Сверх этого времени считаю такие "самонакручивания" лишним. Затем пытаешься выбросить негативные мысли из головы, потому что долго думать о неудачах нельзя. Подумал, проанализировал, сделал выводы, исправил ошибки - и двигайся дальше.

- Что ненавидишь делать больше всего на свете?

- Заниматься уборкой.

- Последнее важное событие в твоей жизни?

- Свадьба.

- Тяжело ли признаешь собственную неправоту или ошибки?

- Нет, если понимаю, что не прав. Возможно, первое время буду ходить в раздумьях, замкнутый, но потом если осознаю, что был не прав, то легко признаю этот факт.

- Трудно ли тебе извиниться перед человеком?

- Нет.

- Какие положительные качества ты больше всего ценишь в людях?

- Доброту, искренность и надежность.

- Какие качества не выносишь в других?

- Неряшливость.

- Часто ли тебя предавали?

- Нет.

- Любимое место для отдыха?

- Волга. Самарский пляж.

- Самый безумный поступок, который ты совершал ради девушки?

- Такой поступок, несомненно, еще впереди.

- Есть ли такая вещь, о которой ты не расскажешь никому и ни при каких обстоятельствах, даже самым близким?

- Нет такого.

- Считаешь ли ты себя брутальным?

- Нет.

- Твой любимый предмет в школе?

- Естественно, физкультура. А по сути дела в спортивной школе у нас мало времени уделялось непосредственно учебе - все внимание было подчинено баскетболу. Признаюсь честно, особой симпатии к учебе я не испытывал.

- Следишь ли ты за модой? Стараешься ли ей соответствовать?

- Периодически слежу, стремлюсь соответствовать, но многое зависит и от финансовых возможностей. Но в целом придаю моде важное значение.

- Любимое хобби?

- Играть в приставку.

- Какую музыку предпочитаешь?

- В этом плане я всеяден. Нет принципиальной разницы. Слушаю ту музыку, которая нравится в данный момент, по настроению.

- Любимый фильм?

- "Черепашки-ниндзя".